Innhold
Mulige årsaker
Tekniske notater
Koden er angitt når styringsmodulen for motorkraften (PCM) ikke mottar en melding som den hadde forventet fra en annen kontrollmodul (for eksempel Transmisjonskontrollmodul, ABS-modul), og vet ikke hvilken kontrollmodul som ikke sendte meldingen.Som med all tap av kommunikasjonsproblemer, må du kontrollere strøm, jord og seriell datakrets til den mistenkte modulen før du bytter ut deler. Hva betyr dette?Når oppdages koden?
U1255 er satt når kontrollmodulen ikke mottar en melding som den forventet fra en annen kontrollmodul, og vet ikke hvilken kontrollmodul som ikke sendte meldingen.Mulige symptomer
U1255 Gmc Beskrivelse
Moduler koblet til serie 2-datakretsens monitor for seriell datakommunikasjon under normal kjøretøyoperasjon. Driftsinformasjon og kommandoer utveksles blant modulene. Når en modul mottar en melding for en kritisk driftsparameter, registrerer modulen identifikasjonsnummeret til modulen som sendte meldingen. Disse node-levende meldingene brukes til Statens helseovervåkning. En kritisk driftsparameter er en som, når den ikke mottas, krever at modulen bruker en standardverdi for den parameteren. Når en modul ikke forbinder et identifikasjonsnummer med minst en kritisk parameter innen 5 sekunder etter begynnelsen av seriell datakommunikasjon, er DTC U1000 eller U1255 satt. Når flere enn en kritisk parameter ikke har et identifikasjonsnummer tilknyttet det, blir DTC kun rapportert en gang. Følgende moduler kommuniserer på serie 2-seriekretsen:- Lydforsterker
- Mobiltelefonmodul m / UV8
- Dash integrasjonsmodul (DIM)
- Digital radio mottaker
- Driverdørmodul (DDM)
- Dørbryterenhet (DDSA)
- Elektronisk bremsestyringsmodul (EBCM)
- Elektronisk fjæringskontrollmodul (ESC)
- Frontdørmodul (FPDM)
- Oppblåsbar fastholdelsesavkjenning og diagnostisk modul (SDM)
