U1901 LINCOLN - CAN Nettverk nr. 2 Kommunikasjonsbussfeil - Mottak Feil

Posted on
Forfatter: Mark Sanchez
Opprettelsesdato: 1 Januar 2021
Oppdater Dato: 24 November 2024
Anonim
U1901 LINCOLN - CAN Nettverk nr. 2 Kommunikasjonsbussfeil - Mottak Feil - Auto-Koder
U1901 LINCOLN - CAN Nettverk nr. 2 Kommunikasjonsbussfeil - Mottak Feil - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil Stabilitetskontroll Sensor Cluster
  • Stabilitetsreguleringssensor Cluster sele er åpen eller kortsluttet
  • Stabilitetskontroll Sensor Cluster-krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Antiblokksystem (ABS) Advarsellys PÅ
  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    U1901 Lincoln Beskrivelse

    Yaw-hastighetssensoren, rullehastighetssensoren, lateral akselerometer og langsgående akselerometer er inneholdt i en modul kalt stabilitetskontrollsensorklyngen. Sensorklyngen måler bilens akselerasjon, rullehastighet og girhastighet, og sender deretter signalet via en sekundær, dedikert styringsnettverks (CAN2) buss til ABS-modulen. ABS-modulen sammenligner informasjonen fra sensorklyngen til informasjonen den mottar fra andre sensorer (bremsepedalinngang eller rattrotasjonsføler) for å avgjøre hvor gyldig informasjonen er og for å avgjøre om en overløbshendelse skal skje.

    ABS-modulen gir strøm til sensorklyngen og bakken. Sensorklyngen og ABS-modulen kommuniserer. En åpen krets eller kortslutning til en av disse 4 kretsene vil føre til at ABS-modulen stiller inn en DTC. Også, hvis sensorklyngen ikke er montert i riktig posisjon, med den elektriske kontakten mot passasjersetet, vil ABS-modulen også sette DTC-er.