U3000 MERCURY - Kontrollmodulfeil eller uregelmessig

Posted on
Forfatter: Mark Sanchez
Opprettelsesdato: 1 Januar 2021
Oppdater Dato: 24 November 2024
Anonim
U3000 MERCURY - Kontrollmodulfeil eller uregelmessig - Auto-Koder
U3000 MERCURY - Kontrollmodulfeil eller uregelmessig - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil kontrollmodul
  • Kontrollmodul sele er åpen eller kortere
  • Kontrollmodul krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    DTC U3000: 42 (Kontrollmodul: Generell minnefeil) - Denne DTC-verdien angir om PSCM registrerer en internminne-datafeil under datasannsynlighetskontrollen.DTC U3000: 46 (Kontrollmodul: Feil ved kalibrering / Parameterhukommelse) - Denne DTC-innstillingen angir om PSCM registrerer en intern kalibreringsfeil under datasannsynlighetskontrollen.DTC U3000: 49 (Kontrollmodul: Intern elektronisk feil) - Hvis det oppstår en intern maskinvarefeil, er DTC U3000: 49 til enhver tid under normal drift.DTC U3000: 4B (Kontrollmodul: Over Temperatur) - Denne DTC-verdien angir om PSCM oppdager en intern over temperatur. Styrehjelp er redusert for å beskytte EPAS-elektronikk. Styreassistenten går tilbake til det normale driftsnivået når systemet har kjølt seg ned.DTC U3000: 53 (Kontrollmodul: Deaktivert) - Denne DTC angir om PSCM oppdager en intern feil som forårsaker permanent deaktivering som ikke kan gjenvinnes med en tenningssyklus.DTC U3000: 56 (Kontrollmodul: Ugyldig / Ufullstendig konfigurasjon) - Denne DTC angir om PSCM oppdager en feilmatch av datastrukturen i det ikke-flyktige minnet.DTC U3000: 96 (Kontrollmodul: Komponentintern feil) - Denne DTC-verdien angir om en feil forårsaker at EPAS går inn i en feilmodus. Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    U3000 Merkur Beskrivelse

    Servostyringsmodulen (PSCM) overvåker ulike innganger og utganger fra EPAS-systemet (Electric Power Assisted Steering) for å holde systemet i drift ved toppkapasitet. Informasjon levert av sensorer (styringsmoment, kjøretøyets hastighet, kjøretøysavstand, etc.) er alle sammenliknet med programmert og lært informasjon. På samme måte blir utganger som motor og styrestang (reise) testet mot programmert og lært informasjon. Denne testen genererer en RVC for en ny PSCM når den er rettet til å gjøre det fra pinpoint-testen. En RVC er nødvendig for å bestille en ny PSCM og å dokumentere faktura for betaling.