B1022 - Bevegelsessensorkontrollenhet

Posted on
Forfatter: Sharon Miller
Opprettelsesdato: 25 Januar 2021
Oppdater Dato: 20 November 2024
Anonim
Vw Airbag Module Coding  Volkswagen, Audi, Seat, Skoda Airbag Module Coding with Vag Com VCDS
Video: Vw Airbag Module Coding Volkswagen, Audi, Seat, Skoda Airbag Module Coding with Vag Com VCDS

Innhold

Mulige årsaker

  • Feilaktig innbruddssensorkontrollenhet
  • Arbeidssensorkontrollenhetens ledning er åpen eller kortsluttet
  • Bevegelsesfølerstyringsenhet krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Feil diagnostisk sensor Enhet Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Airbag Advarsellys PÅ

    B1022 Beskrivelse

    Bevegelsessensorstyringsenheten undertrykker utplassering av passasjertaske når passasjersetet er tomt eller barn og barnesete. Og slår på avskjæringslyset når passasjersetet er barnesete og barn. Ved funksjonsfeil rapporterer blinkingen av SRS-kollisjonsvarselampen feilen til føreren og ved selvdiagnosesystemet om bord. Denne okkupasjonsfølerstyringsenheten klassifiserer beboer i passasjerstolen og oppdager elektriske funksjonsfeil i Occupant Classification System, og overfører feilinformasjon til airbag styreenhet.

    Den er integrert i seterensermatten og registrerer beboerne med OCS-kontrollenhet som klassifiserer beboerne.


    B1022 Informasjon for spesifikke merker

  • B1022 INFINITI Arbeidsføler Kontrollenhet
  • B1022 NISSAN Occupant Sensor Control Unit
  • Forholdsregler for SRS "AIR BAG" og "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

    • Aldri sonde de elektriske kontaktene på airbag, side luft gardin moduler eller setebelter.
    • Ikke demonter eller tøm med sikkerhetsbelte spenne / retractor pretensioners, adaptive last begrensende retractors, sikkerhetsbelte oppblåsere, eller sonde de elektriske kontaktene.
    • Ikke bruk elektrisk testutstyr for å kontrollere SRS-kretser, med mindre det er instruert i denne servicehåndboken.
    • Før du betjener SRS, slår du tenningsbryteren AV, koble begge batterikabler og vent i minst 3 minutter. I ca 3 minutter etter at kablene er fjernet, er det fortsatt mulig å bruke luftkassen og setebeltet forspenning. Derfor må du ikke arbeide på noen SRS-kontakter eller ledninger før minst 3 minutter er gått.
    Unnlatelse av å følge denne instruksjonen kan føre til utilsiktet distribusjon av disse modulene, noe som øker risikoen for alvorlig personskade eller død.