P0011 BUICK - Inntak av kamakselposisjonens systemytelse

Posted on
Forfatter: Laura McKinney
Opprettelsesdato: 1 April 2021
Oppdater Dato: 16 Kan 2024
Anonim
P0011 BUICK - Inntak av kamakselposisjonens systemytelse - Auto-Koder
P0011 BUICK - Inntak av kamakselposisjonens systemytelse - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Lav eller skitten motorolje
  • Feil inntak Kamakselposisjon Aktuator Solenoid
  • Inntak Kamakselposisjon Aktuator Solenoid sele er åpen eller kortsluttet
  • Inntak Kamaksel Posisjon Aktuator Solenoid krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Feil motorstyringsmodul (ECM) Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    Bruker innsendt video Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P0011 Buick Beskrivelse

    Kameraakselposisjon (CMP) aktuatoren er festet til hver kamaksel og er hydraulisk betjent for å endre vinkel på kamaksel i forhold til veivakselposisjon (CKP). CMP-aktuator-solenoiden styres av kontrollmodulen. Kontrollmodulen sender et pulsbreddemodulert 12-volts signal til en CMP-aktuatorsensoide. Magnetventilen regulerer mengden motoroljestrøm til en CMP-aktuator. CMP-aktuatoren kan endre kamakselvinkelen maksimalt 25 grader. Kontrollmodulen øker pulsbredden for å oppnå ønsket kammerakseloperasjon.