P0037 - HO2S Varmekontroll Kredsløb Lav Bank 1 Sensor 2

Posted on
Forfatter: Judy Howell
Opprettelsesdato: 28 Juli 2021
Oppdater Dato: 1 Juli 2024
Anonim
P0037 - HO2S Varmekontroll Kredsløb Lav Bank 1 Sensor 2 - Auto-Koder
P0037 - HO2S Varmekontroll Kredsløb Lav Bank 1 Sensor 2 - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil oppvarmet oksygenføler (H2OS) Bank 1 Sensor 2
  • Oppvarmet oksygenføler (H2OS) Bank 1 Sensor 2 sikring
  • Oppvarmet oksygenføler (H2OS) Bank 1 Sensor 2 sele er åpen eller kortsluttet
  • Oppvarmet oksygenføler (H2OS) Bank 1 Sensor 2 krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Feil motorstyringsmodul (ECM) Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    Koden betyr at det er et problem med varmekildeelementets krets av den oppvarmede oksygensensoren. Vann som kommer inn i den oppvarmede oksygenfølerkontakten, kan forårsake sikring av oppvarmet oksygenføler til å blåse, noe som er et svært vanlig problem for denne typen koder. Før du bytter ut sensoren, må du kontrollere tilstanden til sikringen og kontakten til oppvarmet oksygenføler.HO2S Varmekontrollkredsløb Lav Bank 1 Sensor 2 er den generiske definisjonen for P0037; men kjøretøyets produsent kan ha en annen definisjon og informasjon for P0037-koden. Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    P0037 er satt når ECM oppdager en for lav spenning gjennom den oppvarmede oksygenfølerens varmekrets

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P0037 Beskrivelse

    Oksygen sensorer (O2S) eller oppvarmede oksygen sensorer (HO2S) må nå en minimum driftstemperatur på 750 grader F for å produsere et nøyaktig spenningssignal. Jo raskere den oppvarmede oksygenføleren når denne temperaturen, desto raskere vil sensoren begynne å sende et nøyaktig signal til motorstyringsmodulen (ECM).

    For å oppnå ønsket temperatur er et varmeelement inkludert i den oppvarmede oksygensensoren. ECM styrer oppvarmingselementet for oppvarmet oksygenføler basert på signaler fra motorens kjølevæsketemperatur og motorbelastning. ECM kontrollerer varmeelementets krets ved å tillate strømstrømmen til jord.

    ECM overvåker spenningssignalet mottatt gjennom varmeelementets krets og bestemmer tilstanden til kretsen ved å sammenligne spenningen som er oppdaget med fabrikkspesifikasjonene.


    P0037 Informasjon for spesifikke merker

  • P0037 AUDI HO2S Varmekontroll Kredsløb Lav Bank 1 Sensor 2
  • P0037 BMW HO2S 12 Varmekontrollkrets Lav
  • P0037 BUICK HO2S12 Varmekontrollkrets Lavspenning
  • P0037 CADILLAC HO2S12 Varmekontrollkrets Lavspenning
  • P0037 CHEVROLET HO2S12 Varmekontrollkrets Lavspenning
  • P0037 CHRYSLER O2 Sensor 1/2 Varmeapparatkrets Lav
  • P0037 DODGE O2 Sensor 1/2 Varmeapparat Circuit Low
  • P0037 GMC HO2S12 Varmekontrollkrets Lavspenning
  • P0037 HYUNDAI HO2S 12 Varmekretsløp Lav
  • P0037 INFINITI HO2S12 Varmekontrollkrets Lav
  • P0037 JEEP O2 Sensor 1/2 Varmeapparat Circuit Low
  • P0037 KIA HO2S 12 Hater Circuit Low Input
  • P0037 LEXUS Oksygen Sensor Varmekontroll Kredsløb Lav Bank 1 Sensor 2
  • P0037 MAZDA HO2S varmekontrollkrets lav 12
  • P0037 MINI HO2S 12 Varmekontrollkrets Lav
  • P0037 MITSUBISHI Cylinder 1-4 Oppvarmet Oksygen Sensor Bak Varmekontroll Kredsløb Lav
  • P0037 NISSAN HO2S12 Varmekontrollkrets Lav
  • P0037 PONTIAC HO2S12 Varmekontrollkrets Lavspenning
  • P0037 SATURN HO2S12 Varmekontrollkrets Lavspenning
  • P0037 SCION Oksygen Sensor Varmekontroll Kredsløb Lav Bank 1 Sensor 2
  • P0037 SUBARU HO2S12 Varmekontrollkrets Lav
  • P0037 SUZUKI HO2S12 Varmekontrollkrets Lav
  • P0037 TOYOTA Oksygen Sensor Varmekontroll Kredsløb Lav Bank 1 Sensor 2
  • P0037 VOLKSWAGEN HO2S Varmekontroll Kredsløb Lav Bank 1 Sensor 2