Innhold
Mulige årsaker
Mulige symptomer
P00ce Beskrivelse
Drivstoffkontrollmodulen (PCM) overvåker inntaksluftsystemet for bekymringer ved tennstart. Testen feiler når Inntaksluft Temperatur (IAT), Charge Air Cooler Temperatur (CACT) og Inntaksluft Temperatur 2 (IAT2) Parameteridentifikasjoner (PID) er hver 16.67 ° C (30 ° F) forskjellig fra hverandre ved oppstart. DTC angir når PCM oppdager at hver sensor er ute av det kalibrerte området ved motorstart etter en sugeperiode på minst 6 timer når en blokkvarmer ikke brukes.