Auto-Koder

P0133 2010 HONDA ACCORD - O2 Sensor Circuit Slow Response Bank 1 Sensor 1

Posted on
Forfatter: Eric Farmer
Opprettelsesdato: 6 Mars 2021
Oppdater Dato: 19 November 2024
Anonim
How To Test and Replace An Air Fuel Sensor P0133 P0134 P0135 | Bank 1 Sensor 1
Video: How To Test and Replace An Air Fuel Sensor P0133 P0134 P0135 | Bank 1 Sensor 1

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil oppvarmet oksygenføler Bank 1
  • Frontoppvarmet oksygenføler Bank 1 sele er åpen eller kortsluttet
  • Frontvarmet oksygenføler Bank 1 krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Uegnet drivstofftrykk
  • Defekte drivstoffinjektorer
  • Inntaksluftlekkasje kan være feil
  • Utslipp av eksosgass Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    Responsen til spenningssignalet fra sensoren tar mer enn den angitte tiden.

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
  • Høyt drivstofforbruk
  • Overdreven røyk fra eksos

    P0133 2010 Honda Accord Beskrivelse

    Den forreste oppvarmede oksygenføleren (eller O2-sensoren 1) er plassert i eksosmanifolden. Det oppdager mengden oksygen i avgassen i forhold til uteluften. Den oppvarmede oksygensensoren 1 har et lukket rør laget av keramisk zirconia. Zirkoniumgenerasjonen gir spenning fra ca. 1 V i rikere forhold til 0 V under slitere forhold. Det oppvarmede oksygenføler 1-signalet sendes til motorstyringsmodulen (ECM). De ECM justerer injeksjonspulsvarigheten for å oppnå det ideelle forholdet mellom luft og drivstoff. Det ideelle forholdet mellom luft og drivstoff oppstår nær den radikale forandringen fra 1V til 0V.