P0171 2010 TOYOTA CAMRY - Luft / drivstoffblandingssystem Lean Bank 1

Posted on
Forfatter: Alice Brown
Opprettelsesdato: 23 Kan 2021
Oppdater Dato: 20 November 2024
Anonim
P0171 2010 TOYOTA CAMRY - Luft / drivstoffblandingssystem Lean Bank 1 - Auto-Koder
P0171 2010 TOYOTA CAMRY - Luft / drivstoffblandingssystem Lean Bank 1 - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Innsugningsluftlekkasjer
  • Feil oppvarmet oksygenføler foran
  • Tenning misfiring
  • Defekte drivstoffinjektorer
  • Eksosgasslekkasjer
  • Feil drivstofftrykk
  • Mangel på drivstoff
  • Feil masse luftstrøm (MAF) sensor
  • Feil Positiv Vevhusventilasjon (PCV) Slangekobling Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    - Drivstoffinnsprøytningssystemet fungerer ikke riktig. - Mengden kompensasjon for blandingskvoten er for liten. (Blandingsforholdet er for magert.)

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
  • For mye drivstoffforbruk

    P0171 2010 Toyota Camry Beskrivelse

    Drivstofftrimmen er relatert til tilbakemeldingskompensasjonsverdien, ikke til den grunnleggende injeksjonstiden. Drivstofftrimmen består av både kortsiktige og langsiktige drivstofftrimmer. Den kortsiktige drivstofftrimmen er drivstoffkompensasjon som brukes til å konstant holde forholdet mellom luft og drivstoff på støkiometriske nivåer. Signalet fra luftfrekvensforholdet (A / F) indikerer om forholdet mellom luft og drivstoff er rik eller mager i forhold til støkiometrisk forhold. Dette utløser en reduksjon i drivstoffinnsprøytningsvolumet hvis luft-brenselforholdet er rik og en økning i drivstoffinnsprøytningsvolumet hvis det er mager. Faktorer som individuelle motorforskjeller, slitasje over tid og endringer i driftsmiljøet forårsaker kortsiktig drivstoff trim for å variere fra den sentrale verdien. Den langsiktige drivstofftrimmen, som styrer den totale drivstoffkompensasjonen, kompenserer for langsiktige avvik i drivstofftrimmen fra den sentrale verdien som skyldes den kortsiktige drivstoffkompensasjonen. Hvis både kortsiktige og langsiktige drivstofftrimmer er magre eller rike utover forhåndsbestemte verdier, tolkes det som en feil, og ECM lyser MIL og setter en DTC.