Innhold
Mulige årsaker
Tekniske notater
Kodene er vanligvis innstilt når det er en inntakslekkasje etter luftmålerens meter, før du erstatter deler kontrollerer du for løse eller ødelagte slanger og inntakspakningslekkasje. På Ford er noen modeller skitne luftfilter, og skitten eller feil luftstrømssensor er årsaken til problemet.Den adaptive drivstoffstrategien overvåker kontinuerlig drivstoffleveringsmaskinen. Testen mislykkes når de adaptive brennstoffbordene når en rik kalibrert grense. Hva betyr dette?Når oppdages koden?
- Drivstoffinnsprøytningssystemet fungerer ikke riktig.- Mengden kompensasjon for blandingskvoten er for liten. (Blandingsforholdet er for magert.)Mulige symptomer
P0174 2000 Ford F150 Beskrivelse
Med Air / Fuel Mixture Ratio Selvlæringskontroll kan det faktiske blandingsforholdet bringes tett til det teoretiske blandingsforholdet basert på blandingsforholdets tilbakemeldingssignal fra de oppvarmede oksysensorer 1. Motorstyringsmodulen (ECM) beregner den nødvendige kompensasjonen for å korrigere forskyvningen mellom de faktiske og de teoretiske forholdene.I tilfelle mengden av kompensasjonsverdien er ekstremt stor (Den faktiske blandingsforholdet er for magert.), ECM dømmer tilstanden som funksjonsfeil for drivstoffinnsprøytningen og lyser MIL (2 turdeteksjonslogikken).
