P0221 2010 TOYOTA CAMRY - Gass / Posisjonssensor / Bryter 'B' Kretsområde / ytelsesproblem

Posted on
Forfatter: Vivian Patrick
Opprettelsesdato: 9 Juni 2021
Oppdater Dato: 17 November 2024
Anonim
P0221 2010 TOYOTA CAMRY - Gass / Posisjonssensor / Bryter 'B' Kretsområde / ytelsesproblem - Auto-Koder
P0221 2010 TOYOTA CAMRY - Gass / Posisjonssensor / Bryter 'B' Kretsområde / ytelsesproblem - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Gasspjeldsensorens (TPS) sele er åpen eller kortsluttet
  • Gasspjeldsensor (TPS) krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Feil gasspjeldsensor (TPS)
  • Feil elektrisk gasspjeldstyring (eller gasspjeldsmotor)
  • ECM Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    En uventet spenning fra gasspjeldsensor (TPS) sendes til motorstyringsmodul (ECM).

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
  • Ingen gasspjeldrespons

    P0221 2010 Toyota Camry Beskrivelse

    TP-sensoren er montert på gasspjeldhuset, og registrerer åpningsvinkelen til gassventilen. Denne sensoren er en kontaktfri type. Den bruker Hall-effektelementer for å gi nøyaktige signaler, selv under ekstreme kjøreforhold, for eksempel ved høye hastigheter og svært lave hastigheter. TP-sensoren har to sensorkretser som hver sender et signal, VTA1 og VTA2. VTA1 brukes til å oppdage gassventilvinkelen og VTA2 brukes til å oppdage feil i VTA1. Sensorsignalspenningen varierer mellom 0 V og 5 V i forhold til gassventilens åpningsvinkel, og overføres til VTA-terminaler på ECM.

    Når ventilen lukkes, avtar sensorens utgangsspenning, og når ventilen åpnes, øker sensors utgangsspenning. De ECM beregner gasspjeldets åpningsvinkel i henhold til disse signalene og styrer gasspjeldmotoren som respons på driverinngangene. Disse signalene brukes også i beregninger som for eksempel luft-brennstoffforholdskorreksjon, effektforbedringskorreksjon og brenselsnitt.