P0300 SCION - Tilfeldig Cylinder Misfire Tilstand

Posted on
Forfatter: Robert Doyle
Opprettelsesdato: 22 Juli 2021
Oppdater Dato: 14 November 2024
Anonim
P0300 SCION - Tilfeldig Cylinder Misfire Tilstand - Auto-Koder
P0300 SCION - Tilfeldig Cylinder Misfire Tilstand - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil tennplugg (e)
  • Feil tennspole (r)
  • Tett eller defekt drivstoffinjektor (e)
  • Innsugningsluftlekkasje
  • Brenselinnsprøytningssele er åpen eller kortsluttet
  • Drivstoffinjeksjonskretser dårlig elektrisk tilkobling
  • Tennspole sele er åpen eller kortere
  • Tennspoler krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Mangelfull sylindring komprimering
  • Feil drivstofftrykk
  • Masseluftmåler
  • Temperaturføler for kjølevæsken
  • Ventil clearance
  • Ventiltid
  • ECM Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    P0300-koden betyr at en sylinder (e) er misfiring eller er tilfeldig feilaktig. Begynn med å sjekke inntakslekkasjer, inntakspakninger er vanlige forårsaket av flercylindringsfeil. Hvis det ikke finnes noen lekkasje, er neste trinn å bytte tennplugger. Hvis problemet vedvarer, må flere tester gjøres for å diagnostisere problemet, se "Mulige årsaker" Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    Kontrollmodulen overvåker vevakselens hastighet og har oppdaget en misfire tilstand

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
  • Mangel / tap av strøm
  • Hard start
  • Motorenhet

    P0300 Scion Beskrivelse

    Når motoren feiler, kommer høye konsentrasjoner av hydrokarboner (HC) inn i avgassen. Ekstremt høye HC-konsentrasjonsnivåer kan føre til økt eksosutslipp. Høye konsentrasjoner av HC kan også forårsake økninger i tre-veis katalytisk omformer (TWC) temperatur, noe som kan føre til skade på TWC. For å forhindre disse utslippsøkningene og for å begrense muligheten for termisk skade, overvåker ECM feilfrekvensen. Når temperaturen på TWC når punktet for termisk nedbrytning, blinker ECM MIL. For å overvåke misfires bruker ECM både sensoren for kamakselposisjon (CMP) og veivakselen (CKP) sensoren. CMP-sensoren brukes til å identifisere eventuelle feilfrie sylindere, og CKP-sensoren brukes til å måle variasjoner i vekselshastigheten. Feilfeil teller når vekselsvingningsvariasjonene overstiger forhåndsbestemte terskler. Hvis feilen overstiger terskelverdiene, og kan forårsake utslippsforringelse, lyser ECM MIL og setter en DTC.


    P0300 Scion Informasjon for spesifikke Scion modeller

  • P0300 2005 SCION XB
  • P0300 2006 SCION XB
  • P0300 2007 SCION XB