Auto-Koder

P0400 SUBARU - Avgassgass resirkulasjonsstrøm

Posted on
Forfatter: Sharon Miller
Opprettelsesdato: 21 Januar 2021
Oppdater Dato: 21 November 2024
Anonim
P0400 SUBARU - Avgassgass resirkulasjonsstrøm - Auto-Koder
P0400 SUBARU - Avgassgass resirkulasjonsstrøm - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Volumreguleringsventilen for eksosgass resirkulering (EGR) fast lukket
  • Feilreguleringsventilens magnetventil for feilutstødningsgass resirkulering (EGR)
  • Feil EGR-ventil
  • Feil EGR temperaturføler og krets
  • Avgassgass resirkulering (EGR) magnetventil sele er åpen eller kortsluttet
  • Avgassgass resirkulering (EGR) magnetventil krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Dødt (svakt) batteri Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    EGR-strømningsfeil kan skyldes en tett EGR-ventil eller EGR-rør. Før du bytter ut deler, prøv å rengjøre EGR-ventilen, røret og passasjerene. Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    Flowkontrollen for eksosgassrensing (EGR) reagerer ikke

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
  • Mulig motorenhet

    P0400 Subaru Beskrivelse

    EGR-systemkomponenter for tidlig avgassystem inkluderer og EGR-ventil og motorstyring Μodule (ECM) kontrollert vakuumbryterventil eller EGR-solenoid og en EGR-vakuummodulator. Avhengig av motor og kjøreforhold, vil ECM styre EGR Solenoid som vil betjene EGR-vakuummodulatoren for å regulere åpning og lukking av EGR-ventilen.

    EGR-systemet på nybygde kjøretøyer bruker en trinnmotor for å styre strømningshastigheten til EGR fra eksos manifold. Denne motoren har fire svingete faser. Den opererer i henhold til ECRS utgangspulsignal. To viklinger slås PÅ og AV i rekkefølge. Hver gang en ON-puls er utstedt, åpner eller lukker ventilen, endrer strømningshastigheten. Når det ikke er nødvendig med endring i strømningshastigheten, utsender ECM ikke pulsignalet. Et bestemt spenningssignal utstedes slik at ventilen forblir ved den aktuelle åpningen.