P055C CHEVROLET - Inntak Kamaksel Posisjon Aktuator Olje Trykk Sensor Circuit Low Voltage

Posted on
Forfatter: Bill Davis
Opprettelsesdato: 3 Februar 2021
Oppdater Dato: 21 November 2024
Anonim
P055C CHEVROLET - Inntak Kamaksel Posisjon Aktuator Olje Trykk Sensor Circuit Low Voltage - Auto-Koder
P055C CHEVROLET - Inntak Kamaksel Posisjon Aktuator Olje Trykk Sensor Circuit Low Voltage - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil inntak Kamakselposisjon Aktuator Oljetrykksensor
  • Inntak Kamakselposisjon Aktuator Olje Trykkføler er åpen eller kortsluttet
  • Inntak Kamaksel Posisjon Aktuator Olje Trykkføler krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P055c Chevrolet Beskrivelse

    Innløpskammerakselposisjonens aktuatoroljetrykksensor, plassert i sylinderhodet, er en 3-tråds sensor som består av en signalkrets, lav referanse krets og 5 volt referanse krets. Motorstyringsmodulen (ECM) leverer 5 volt til sensoren via 5-volt referanse kretsen og gir bakken via den lave referanse kretsen. De ECM overvåker signalkretsen for å bestemme at sensorspenningen ligger innenfor det normale driftsområdet på omtrent 1-4 volt. Når inntakets kamakselstilling aktuator oljetrykk er høy, er sensorspenningen høy og ECM sanser en høy signalspenning. Når inntakets kamakselposisjon aktuatoroljetrykk er lavt, er sensorspenningen lav og ECM sanser en lav signal spenning. Inntakets kamakselstilling aktuator oljetrykksensor brukes av ECM for variabel ventilløft prestasjonsdiagnose.