Auto-Koder

P0747 HONDA - Clutch Pressure Control Solenoid 'A' fast på

Posted on
Forfatter: Richard Dunn
Opprettelsesdato: 9 Kan 2021
Oppdater Dato: 19 November 2024
Anonim
P0747 HONDA - Clutch Pressure Control Solenoid 'A' fast på - Auto-Koder
P0747 HONDA - Clutch Pressure Control Solenoid 'A' fast på - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Lavt transmisjonsvæskenivå
  • Skittent transmisjonsvæske
  • Feil trykksensor
  • Trykkkontroll Solenoid sele er åpen eller kortere
  • Trykkregulering Solenoidkrets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    Når en transmisjons solenoide er feil, er problemet i de fleste tilfeller ikke den elektriske delen av solenoiden; problemet er utenlandsk materiale som hindrer den mekaniske funksjonen til solenoiden eller væskestrømmen gjennom overføringsventillegemet. Hvis overføringsfluidet er skittent, anbefales det å bytte overføringsfluid og om mulig fjerne overføringspannen for ytterligere diagnose. Overflødig avfall eller metallpartikler på overføringspannen kan være en indikasjon på at det er mekanisk transmisjonssvikt og at overføringen må gjenoppbygges eller erstattes. Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    Gearet som kreves av motorstyringsmodulen (ECM) samsvarer ikke med det aktuelle giret når du kjører

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
  • Transmisjon skift sjokk

    P0747 Honda Beskrivelse

    Trykkregulatoren (PC) Solenoid Valve en elektronisk trykkregulator som styrer transmisjonslinjetrykket basert på strømmen gjennom spiralviklingene. Når strømmen økes, beveger magnetfeltet som frembringes av spolen solenoidens stempler lenger bort fra eksosporten. Åpning av eksosporten reduserer utgangsvæsketrykket regulert av PC-magnetventilen, som i siste instans reduserer linjetrykket. Linjetrykkventilventilen regulerer oljepumpens utladningstrykk for å passe til kjøreforholdet som svar på et signal sendt fra Transmisjonskontrollmodulen (TCM).