P0777 BUICK - Clutch Trykkregulering Solenoid 2 Stuck On

Posted on
Forfatter: Theodore Douglas
Opprettelsesdato: 14 Juni 2021
Oppdater Dato: 19 November 2024
Anonim
Clutch Pressure Control Solenoid Valve Testing and Replacement P0746 P0747 P0776 P0777 P0962 P0963
Video: Clutch Pressure Control Solenoid Valve Testing and Replacement P0746 P0747 P0776 P0777 P0962 P0963

Innhold

Mulige årsaker

  • Lavt transmisjonsvæskenivå
  • Skittent transmisjonsvæske
  • Defekt Clutch Pressure Control Solenoid 2
  • Clutch Press Control Solenoid 2 selen er åpen eller kortsluttet
  • Clutch Pressure Control Solenoid 2 krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    Når en transmisjons solenoide er feil, er problemet i de fleste tilfeller ikke den elektriske delen av solenoiden; problemet er utenlandsk materiale som hindrer den mekaniske funksjonen til solenoiden eller væskestrømmen gjennom overføringsventillegemet. Hvis overføringsfluidet er skittent, anbefales det å bytte overføringsfluid og om mulig fjerne overføringspannen for ytterligere diagnose. Overflødig avfall eller metallpartikler på overføringspannen kan være en indikasjon på at det er mekanisk transmisjonssvikt og at overføringen må gjenoppbygges eller erstattes.Det er en fabrikkservice bulletin for følgende Buick Modeller:2008-2009 Buick EnclaveBuick Factory Service Bulletin OBDII-kode P0777 Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
  • Transmisjon skift sjokk

    P0777 Buick Beskrivelse

    Clutch pressure control (PC) solenoid 2 er en del av kontrollen solenoid (w / body og TCM) ventilenheten og er ikke betjent separat. Clutch PC-solenoiden 2 flyter fluid til 3-5-R-koblingen når den befales OFF og avgasser fluid når den er pålagt PÅ. Clutch PC solenoid 2 regulerer transmisjonsfluidetrykket til 3-5-R koblingen. Transmisjonskontrollmodulen (TCM) beregner girforholdet basert på data fra den automatiske transmisjonens inngangshastighetssensor (ISS) og utgangssensoren (OSS). TCM sammenligner det kjente overføringsutvekslingsforholdet med et beregnet utvekslingsforhold for hvert befalt utstyr.