P0AE3 BUICK - Hybrid / EV-batteri Precharge Kontaktor Circuit Stuck Open

Posted on
Forfatter: Julia Ray
Opprettelsesdato: 5 August 2021
Oppdater Dato: 14 November 2024
Anonim
P0AE3 BUICK - Hybrid / EV-batteri Precharge Kontaktor Circuit Stuck Open - Auto-Koder
P0AE3 BUICK - Hybrid / EV-batteri Precharge Kontaktor Circuit Stuck Open - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil batterikontrollmodul
  • Batterikontrollenheten er åpen eller kortsluttet
  • Batteri Energikontrollmodul krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P0ae3 Buick Beskrivelse

    Hybrid / EV-batteriet inneholder 4 høyspenningskontaktorer og 1 solid state relé (transistor). Høyspenningskontaktorene og transistoren tillater at høyspennings-DC-batteriene skal kobles til kjøretøyet eller inneholde høyspennings-DC i hybrid / EV-batterisammenstillingen. De fire høyspenningskontaktorene består av en hoved positiv høyspennings kontaktor, hoved negativ høyspennings kontaktor, ladning positiv høyspennings kontaktor og en precharge negativ høyspennings kontaktor. Transistoren styrer batterisvarmerens høyspent-positiv krets. Kontaktorene og transistoren lukkes og åpnes i en bestemt sekvens styrt av hybrid / EV-drivstyringsmodulen 2. Hybrid / EV-drivstyringsmodulen 2 tilfører spenning til styrekretsen for hver høyspennings-kontaktor / transistor. Ground er tilveiebrakt gjennom et kjøretøy bakken i høyspenningsbatteriet.