Innhold
Mulige årsaker
Tekniske notater
Hvis 1.8L-motoren (RPO LKN) på en 2016-2017 Malibu Hybrid-modell ikke svinger etter flere forsøk og DTC P0AFA (Hybrid / EV batterispenningspenningspenning) er satt, kan det være nødvendig å bytte ut høyspenningsbatteri .Etter overdreven motorkraftforsøk der motoren går over, men ikke starter, vil høyspenningsbatteriet bli drenert av strøm, tilsvarende å drenere et 12V-batteri i et tradisjonelt drivaggregat.Høyspenningsbatteriet lagrer 288V DC i åtte litiumionbatterier. Høyspenningsbatteriet er ladet under normal kjøring av kjøretøyet og opprettholdes ved eller nær et optimalt ladningsnivå. Hva betyr dette?Mulige symptomer
P0afa Chevrolet Beskrivelse
Motorstyringsmodulen (ECM) overvåker korrelasjonen mellom batterispenningen for batteriets batterikobling og styringsmodulets (SGCM) utgangsspenning for å detektere en 36 volt-kabel åpen eller sikring / reléfeil. De ECM overvåker også for å oppdage overspenningsforhold og beskytte MOSFET (lastdump). Hvis en av disse betingelsene oppdages, vil den aktuelle Diagnostic Trouble Code (DTC) angi.