Auto-Koder

P1362 GMC - Antennekontrollmodul Bypass Circuit Low Input

Posted on
Forfatter: Mark James
Opprettelsesdato: 24 Juli 2021
Oppdater Dato: 17 November 2024
Anonim
How to Fix P0340 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $9.65]
Video: How to Fix P0340 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $9.65]

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil antennekontrollmodul
  • Antennekontrollmodul sele er åpen eller kortere
  • Antennekontrollmodul krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P1362 Gmc Beskrivelse

    Ignisjonskontrollmodulen (ICM) har uavhengige kraft- og jordkretser. Kretsene mellom ICM og Powertrain Control Module (PCM) består av følgende kretser:

    - Tennkontrollkontrollens (IC) tidssignal

    - IC timing kontrollen

    - Motorens lavhastighetssignal med lav oppløsning

    - Motorsignalet med middels oppløsning

    - Kamakselposisjonssignalet

    - Den lave referansen

    - ICM sender 3X-signaler til PCM, og styrer tidsforskyvningen under motorveving. Tidsforløpet endres til PCM-kontroll etter at følgende handlinger har skjedd:

    PCM mottar det andre 3X-signalet

    PCM gjelder 5 volt til tenningsregulatorens (IC) tidssignalkrets.

    ICM overvåker CKP synkroniseringssignalet når motoren svinger. CKP-synkroniseringssignalet sendes fra CKP-sensoren til ICM på CKP-sensor 2-signalkretsen. CKP-synkroniseringssignalet brukes til å bestemme riktig sylinderpar og starte tennspolens brenningssekvens. 18X-referansepulsene sendes fra CKP-sensoren til ICM på CKP-sensor 1-kretsen. 18X referansepulser brukes til drivstoffinjeksjon og tenningskontroll. Etter at ICM mottar begge signaler, sender ICM 18X og 3X referansesignalene til PCM. CMP- og CKP-sensorene deler en 12 volt referanse og lav referanse krets. CKP-sensoren består av følgende kretser:

    - En 12 volt referanse

    - En lav referanse

    - Et CKP sensor 1 signal

    - Et CKP-sensor 2-signal