P154C - Innløpsluftvarmer Strøm Signalkrets

Posted on
Forfatter: Louise Ward
Opprettelsesdato: 4 Februar 2021
Oppdater Dato: 20 November 2024
Anonim
P154C - Innløpsluftvarmer Strøm Signalkrets - Auto-Koder
P154C - Innløpsluftvarmer Strøm Signalkrets - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil inntaksluftvarmer
  • Innløpsluftsvarmeren er åpen eller kortsluttet
  • Inntak Luftvarmer krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P154c Beskrivelse

    Innløpsluftvarmeren (IAH) er plassert i luftinntaksslangen og brukes til å varme innkommende luft for å hjelpe til med å starte motoren og for riktig sylinderforbrenning. Glødestikkkontrollmodulen (GPCM) vil styre IAH på når motorens kjølevæsketemperatur er under 40 ° C (104 ° F). Strøm til IAH leveres av batteriets positive spenningskrets. IAH er koblet til GPCM av følgende kretser. Hvis det oppstår en feil på noen av disse kretsene, vil en DTC angi.

    - IAH temperatur signal krets

    - IAH kommandoen 1 krets

    - IAH kommandoen 2 krets

    - IAH spenningssignalkrets

    - IAH-strømkretsen

    - IAH tilbakemeldingssignalkrets


    P154C Informasjon for spesifikke merker

  • P154C BMW tomgangsventil-aktuator 1 Målposisjon Timeout
  • P154C CHEVROLET Inntak Luftvarmer Strøm Signalkrets
  • P154C GMC Intake Air Heater Strøm Signalkrets
  • P154C MINI tomgangsventil Aktuator 1 Målposisjon Timeout