Feilutstødningsgass temperatursensor (EGTS) Bank 1 Sensor 2
Eksosgass temperaturføler Bank 1 Sensor 2 sele er åpen eller kortsluttet
Eksosgass temperaturføler Bank 1 Sensor 2 krets dårlig elektrisk tilkobling
Eksoslekkasjer
Overdreven partikkelformig oppbygging på sensor Hva betyr dette?
Mulige symptomer
Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
P2033 Beskrivelse
Drivstoffkontrollmodulen (PCM) overvåker kontinuerlig utstrålingstemperaturføleren (EGTS) for riktig kretskontinuitet og høye verdier utenfor rekkevidde. EGTS er plassert foran Diesel Oxidation Catalyst (DOC) og / eller foran dieselpartikelfilteret (DPF). EGTS registrerer eksosgass temperatur og konverterer den til en spenning og strømmer tilbake til PCM med spenningssignalet for å kontrollere motorens forhold for å effektivt redusere utslippene. De PCM setter P2033 OBDII-koden når eksosgass temperatursensoren er ute av fabrikkens spesifikasjoner.
P2033 Informasjon for spesifikke merker
P2033 CHEVROLET Eksosgass temperaturføler Circuit High Bank 1 Sensor 2
P2033 DODGE Eksosgass temperaturføler Circuit High Bank 1 Sensor 2
P2033 FORD Eksosgass temperaturføler Circuit High Bank 1 Sensor 2
P2033 GMC Eksosgass temperaturføler Circuit High Bank 1 Sensor 2
P2033 LINCOLN Eksosgass temperaturføler Circuit High Bank 1 Sensor 2
P2033 MERCEDES-BENZ Eksosgass temperatursensor Circuit High Bank 1 Sensor 2
P2033 MERCURY Eksosgass temperatursensor Circuit High Bank 1 Sensor 2