Auto-Koder

P1656 GMC - Inntak kamaksel aktuator kontrollkrets

Posted on
Forfatter: Randy Alexander
Opprettelsesdato: 27 April 2021
Oppdater Dato: 1 Juli 2024
Anonim
P1656 GMC - Inntak kamaksel aktuator kontrollkrets - Auto-Koder
P1656 GMC - Inntak kamaksel aktuator kontrollkrets - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil inntak kamaksel posisjon (CMP) aktuator Solenoid
  • Inntak kamakselposisjon (CMP) Actuator Solenoid selen er åpen eller kortsluttet
  • Inntak kamakselposisjon (CMP) Aktuator Solenoidkrets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
  • Ingen start

    P1656 Gmc Beskrivelse

    DTC P1656 Intake Camshaft Position (CMP) Aktuator Solenoid Control Circuit Diagnostic overvåker driften av CMP aktuatorsystemet. CMP-aktuatorsystemet gjør det mulig å kontrollere drivmodulets styringsmodul (PCM) for å endre kamaksel-timing når motoren går. CMP-aktuatorens magnetventil styrer oljestrømmen som påtrykker trykket for å forover eller senke kamakselen. De PCM gir et pulsbreddmodulert (PWM) signal for styring av CMP-aktuator-solenoiden.