Innhold
Mulige årsaker
Mulige symptomer
P1682 Chrysler Beskrivelse
Drivstoffkontrollmodulen (PCM) forsøker å opprettholde en systemspenning mellom 12,9 og 15,0 volt. Spenningen bestemt av PCM som sluttmål for ladesystemet kalles "kontroll" spenning. Denne styrespenningen bestemmes av batteritemperaturføleren (omgivelsesføler). Kontrollspenningen blir kontinuerlig sammenlignet med den registrerte spenningen under kjøring. De PCM styrer batterispenningen ved å aktivere og deaktivere alternatorfeltviklingen. Når batterispenningen faller under en settspenning, aktiveres generatorfeltviklingen til batterispenningen overskrider et settpunkt.