P1A21 BUICK - Hybrid batteri kontaktor kontroll sekvens feil

Posted on
Forfatter: Eugene Taylor
Opprettelsesdato: 7 August 2021
Oppdater Dato: 14 November 2024
Anonim
P1A21 BUICK - Hybrid batteri kontaktor kontroll sekvens feil - Auto-Koder
P1A21 BUICK - Hybrid batteri kontaktor kontroll sekvens feil - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil kjøreaggregat Generator Batterikontrollmodul
  • Drivaggregat Generator Batteri Styringsmodul sele er åpen eller kortslutning
  • Drivaggregat Generator Batterikontrollmodul krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P1a21 Buick Beskrivelse

    Batterimotormodulen til drivmotorgeneratoren er også referert til som batteriets energimoduleringsmodul (BECM). Batterimotormodulen for drivmotorgeneratoren vil diagnostisere sine egne systemer og bestemme når en feiltilstand er tilstede. Diagnostikk og systemstatus kommuniseres fra batterimotormodulen til drivmotorgeneratoren til hybridbrennstoffkontrollmodulen (HPCM) gjennom serielle data. Hybrid drivlinjemodul er vertscontrolleren for DTC-informasjon (Diagnostic Trouble Code).

    Hybrid drivaggregatstyringsmodul styrer driften av høyspenningskontaktene gjennom kommunikasjon med batterimotormodulen på drivmotorgeneratoren. Hybrid motorstyringsmodul bruker en pulseringsmodulert (PWM) kontaktor systemforespørselskrets og redundant seriell data for å styre høyspentkontaktene Åpne og Lukkede. Under normale driftsforhold åpner og regulerer batterimotormodulen for drivmotorgeneratoren høyspenningskontaktene bare basert på kommandoen for hybridstrømstyringsmodul. Denne diagnosen identifiserer når batterimotormodulen for drivmotorgeneratoren har åpnet høyspentkontaktene når hybridmodulets styringsmodul befaler dem lukket.