Innhold
Mulige årsaker
Tekniske notater
Hvis koder P0335 eller P0336 er satt, må du diagnostisere dem før du diagnostiserer denne koden. Hva betyr dette?Mulige symptomer
P1ac6 Chevrolet Beskrivelse
Vektløftestilling (CKP) Sensorkretsene består av en ECM-forsynt 5-volt referanse krets, lav referanse krets og en utgangssignal krets. CKP-sensoren er en internt magnetisk forspent digitalutgang integrert kretsavkjenningsenhet. Sensoren registrerer magnetiske fluxendringer på tennene og sporene til et 58-tommers reluktorhjul på veivaksen. Hver tann på reluktorhjulet er fordelt på 60-tommers avstand, med 2 manglende tenner for referansehullet. CKP-sensoren produserer en ON / OFF likespenning med varierende frekvens, med 58 utgangspulser per vevakselrevolusjon. Frekvensen til CKP-sensorutgangen er avhengig av vevakselens hastighet. CKP-sensoren sender et digitalt signal, som representerer et bilde av vevakselreluktorhjulet, til ECM idet hver tann på hjulet roterer forbi CKP-sensoren. ECM bruker hver CKP signalpuls for å bestemme vevakselhastigheten og dekoder vevaksel reluktorhjulets referansepap for å identifisere vevakselposisjon. Denne informasjonen brukes da til å sekvensere antenntidspunktet og drivstoffinjeksjonshendelser for motoren. ECM bruker også CKP-sensorutgangsinformasjon for å bestemme vevakselens relative posisjon til kamakslen, for å oppdage cellefeil og å kontrollere CMP-aktuatoren hvis den er utstyrt.Motorstyringsmodul (MCM) 1 er også koblet til CKP-sensorsignalet og lave referansekretser. MCM bruker CKP-sensorutgangsinformasjonen til å bestemme motorens veivakselposisjon for å hjelpe til med glatt motor Auto-start.