Innhold
Mulige årsaker
Tekniske notater
Ikke installer en ny elektronisk gasspjeldkropp (ETB) for denne DTC. Kontroller PCV-systemet for bevis på vann eller is. Koble inntaksluften friskluftsplenum fra gasspjeldhuset. Kontroller om det er vann eller oljeaktig rest i PCV friskluftsporten. Koble røret på ventildekselet og kontroller røret for isobstruksjon / is. Start motoren og, for å sjekke PCV-systemet, legg et stykke papp på veivhuset i rockerdekselet. Hvis pappa holdes på veivhuset og viften ikke er spennende, kobler du røret til ventildekselet og inntaksluftsporten igjen. Hvis testen går, er PCV-systemet OK. Hvis pappa ikke holdes på plass, slå av motoren og kontroller PCV-ventilsiden av systemet for is eller hindring og reparasjon etter behov. Hvis det ikke finnes noen hindring der, isoler og reparer eventuelle hindringer i inntaksmanifoldtilkoblingen. Hvis det ikke finnes noen hindring der, må du kontrollere at PCV kjølevæsken er funksjonell og reparer etter behov. Hvis det ikke er noen bekymring, må du kontrollere at PCV-ventilen tillater riktig vakuumflyt og reparasjon etter behov. Hva betyr dette?Mulige symptomer
P2072 2009 Ford Fusion Beskrivelse
P2072-koden identifiserer bare at strategien har utført flere åpne og lukkede sykluser for å fjerne potensiell isoppbygging. Denne koden innebærer ingen systemproblemer, bare at modusen har skjedd, og at modusen kan forårsake en lang starttid.