P2084 - Eksosgass temperaturføler Kretsområde / Performance Bank 1 Sensor 2

Posted on
Forfatter: Morris Wright
Opprettelsesdato: 21 April 2021
Oppdater Dato: 18 November 2024
Anonim
P2084 - Eksosgass temperaturføler Kretsområde / Performance Bank 1 Sensor 2 - Auto-Koder
P2084 - Eksosgass temperaturføler Kretsområde / Performance Bank 1 Sensor 2 - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feilutstødningsgass temperatursensor (EGTS) Bank 1 Sensor 2
  • Eksosgass temperaturføler Bank 1 Sensor 2 sele er åpen eller kortsluttet
  • Eksosgass temperaturføler Bank 1 Sensor 2 krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Eksoslekkasjer
  • Overdreven partikkelformig oppbygging på sensor Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P2084 Beskrivelse

    Drivstoffkontrollmodulen (PCM) overvåker kontinuerlig utstrålingstemperaturføleren (EGTS) for riktig kretskontinuitet og høye verdier utenfor rekkevidde. EGTS er plassert foran Diesel Oxidation Catalyst (DOC) og / eller foran dieselpartikelfilteret (DPF). EGTS registrerer eksosgass temperatur og konverterer den til en spenning og strømmer tilbake til PCM med spenningssignalet for å kontrollere motorens forhold for å effektivt redusere utslippene. De PCM setter P2084 OBDII-koden når eksosgass temperatursensoren er ute av fabrikkens spesifikasjoner.


    P2084 Informasjon for spesifikke merker

  • P2084 CHEVROLET Eksosgass temperaturføler Kretsområde / ytelsesbank 1 Sensor 2
  • P2084 DODGE Eksosgass temperaturføler Kretsområde / Performance Bank 1 Sensor 2
  • P2084 FORD Eksosgass temperaturføler Kretsområde / ytelsesbank 1 Sensor 2
  • P2084 GMC Eksosgass temperaturføler Kretsområde / ytelsesbank 1 Sensor 2
  • P2084 LINCOLN Eksosgass temperaturføler Kretsområde / ytelsesbank 1 Sensor 2
  • P2084 MERCURY Eksosgass temperaturføler Kretsområde / Performance Bank 1 Sensor 2