P20E5 - Eksosgass temperaturføler 1/2 Korrelasjonsbank 2

Posted on
Forfatter: Morris Wright
Opprettelsesdato: 24 April 2021
Oppdater Dato: 18 November 2024
Anonim
P20E5 - Eksosgass temperaturføler 1/2 Korrelasjonsbank 2 - Auto-Koder
P20E5 - Eksosgass temperaturføler 1/2 Korrelasjonsbank 2 - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Defekt avgass temperatursensor
  • Eksosgass temperaturføler er åpen eller kortsluttet
  • Eksosgass temperaturføler krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Eksoslekkasjer
  • Overdreven partikkelformig oppbygging på sensor Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P20e5 Beskrivelse

    Drivstoffkontrollmodulen (PCM) overvåker kontinuerlig utstrålingstemperaturføleren (EGTS) for riktig kretskontinuitet og høye verdier utenfor rekkevidde. EGTS er plassert foran Diesel Oxidation Catalyst (DOC) og / eller foran dieselpartikelfilteret (DPF). EGTS registrerer eksosgass temperatur og konverterer den til en spenning og strømmer tilbake til PCM med spenningssignalet for å kontrollere motorens forhold for å effektivt redusere utslippene. De PCM setter P20E5 OBDII-koden når eksosgass temperaturføleren er ute av fabrikkens spesifikasjoner.


    P20E5 Informasjon for spesifikke merker

  • P20E5 CHEVROLET Eksosgass temperaturføler 1/2 Korrelasjonsbank 2
  • P20E5 DODGE Eksosgass temperaturføler 1/2 Korrelasjonsbank 2
  • P20E5 FORD Eksosgass temperaturføler 1/2 Korrelasjonsbank 2
  • P20E5 GMC Eksosgass temperaturføler 1/2 Korrelasjonsbank 2