P2111 FORD - Gasspjeldsregulator - Stakk åpent

Posted on
Forfatter: Morris Wright
Opprettelsesdato: 1 April 2021
Oppdater Dato: 18 November 2024
Anonim
P2111 FORD - Gasspjeldsregulator - Stakk åpent - Auto-Koder
P2111 FORD - Gasspjeldsregulator - Stakk åpent - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Throttle Body Plate Binding
  • Defekt gasspjeld Aktuator Control (TAC) Motor
  • Gassmotorstyring (TAC) Motorsele er åpen eller kortere
  • Gasspjeldkontroll (TAC) Motorkrets dårlig elektrisk tilkobling
  • Feil styringsmodul (PCM) Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    Bruker innsendt video Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    Gassventil låst under motorstyringsmodul (ECM) for å lukke

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P2111 Ford Beskrivelse

    Den elektroniske gasspjeldsregulatorstyringen (TAC) er en likestrømsmotor som styres av drivaggregatetPCM). Det er 2 design for TAC, parallell og inline. Den parallelle utformingen har motoren under boringen parallelt med plateakselen. Motorhuset er integrert i hovedhuset. Inline-designet har et separat motorhus. En intern fjær brukes i begge designene for å returnere gassplaten til en standardposisjon. Standardposisjonen er typisk en gassvinkel på 7 til 8 grader fra den harde stoppvinkelen. Den lukkede gasspjeldets harde stopp forhindrer gasspjeldet i å binde seg i boringen. Denne hardstoppinnstillingen er ikke justerbar og er satt til å resultere i mindre luftmengde enn den minimale motorstrømmen som kreves ved tomgang. P2111-koden er innstilt når gasspjeldet er i større vinkel enn befalt.


    P2111 Ford Informasjon for spesifikke Ford modeller

  • P2111 2006 FORD FUSION
  • P2111 2007 FORD FUSION
  • P2111 2008 FORD FUSION
  • P2111 2009 FORD FUSION
  • P2111 2010 FORD FUSION
  • P2111 2011 FORD FUSION
  • P2111 2012 FORD FUSION