P2757 - Dreiemoment Omformer Kobling Trykkregulering Solenoidstyring Kretsutførelse / Stanset av

Posted on
Forfatter: Joan Hall
Opprettelsesdato: 25 Januar 2021
Oppdater Dato: 22 November 2024
Anonim
P2757 - Dreiemoment Omformer Kobling Trykkregulering Solenoidstyring Kretsutførelse / Stanset av - Auto-Koder
P2757 - Dreiemoment Omformer Kobling Trykkregulering Solenoidstyring Kretsutførelse / Stanset av - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Skittent transmisjonsvæske
  • Feillinjetrykksensolydventil SLU
  • Linjetrykk-magnetventil SLU-sele er åpen eller kortsluttet
  • Linjetrykk magnetventil SLU krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Momentomformerkobling
  • Ventillegemet er blokkert Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P2757 Beskrivelse

    Dreiemomentomformerens koblings-solenoidventil aktiveres, med giret i D4, ved transmisjonskontrollmodulen (TCM) som svar på signaler sendt fra kjøretøyets hastighet og motorstyringsmodulenECM). Lås opp stempeloperasjonen vil da bli styrt. Når dreiemoment-omkoblingskoblings-magnetventilen er aktivert, vil omdreiningskoblingen for dreiemomentet aktivere å skape et 1 til 1 omdreiningsforhold mellom transmisjonens inngangsaksel og dreiehastigheten til momentomformeren.

    Lås opp drift er imidlertid forbudt når A / T væsketemperaturen er for lav.

    Når gasspedalen er trykket inn (mindre enn 2/8) i låstilstand, må motorhastigheten ikke skifte skift. Hvis det er et stort hopp i motorturtall, er det ingen lock-up.


    P2757 Informasjon for spesifikke merker

  • P2757 DODGE Momentomformer Clutch Trykkregulering Solenoid Control Circuit Performance / Stuck Off
  • P2757 LEXUS-dreiemomentomformer Clutch trykkregulering Solenoid Performance Shift Valve SLU
  • P2757 TOYOTA Momentomformer Clutch Trykkregulering Solenoid Performance Shift Valve SLU