P1AFE CHEVROLET - Kjør Motor 2 Kontrollmodul Avstengningsytelse

Posted on
Forfatter: Eugene Taylor
Opprettelsesdato: 16 August 2021
Oppdater Dato: 15 November 2024
Anonim
P1AFE CHEVROLET - Kjør Motor 2 Kontrollmodul Avstengningsytelse - Auto-Koder
P1AFE CHEVROLET - Kjør Motor 2 Kontrollmodul Avstengningsytelse - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil kjøreaggregat Generator
  • Drivaggregatgeneratoren er åpen eller kortsluttet
  • Kjør Motor Generator krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P1afe Chevrolet Beskrivelse

    Drivmotorgeneratoren Strømstyringsmodul (PIM) inneholder to motorkontrollmoduler (MCM) og hybridbrennstoffkontrollmodulen (HPCM). Hver MCM driver sin respektive drivmotorgenerator basert på HPCM kommandoer. Hver MCM styrer hastigheten, retningen og utgangsmomentet til den respektive drivmotorgeneratoren gjennom sekvenseringsdrift av høyspenningsbrytere som kalles isolerte portbipolare transistorer (IGBTer). Hver drivmotorgenerator opererer ved bruk av 3-faset vekselstrøm (AC) elektrisitet. Hver IGBT driver en enkelt fase av drivmotorgeneratoren. Hver fase er individuelt identifisert som U, V og W. Hver MCM overvåker strømmen av hver fase for å detektere PIM overstrømsbetingelser.

    Når høy spenning er aktivert, forsyner hver MCM sin respektive drivmotorgenerator med akkurat nok strøm for å aktivere magnetfeltet selv når det ikke kreves noen motorgenerator dreiemoment. MCM overvåker fasestrømsensorene for denne minimalstrømmen for å sikre at drivmotorfasekretsene fungerer som de skal.